Tänä vuonna lauantain sää todellakin suosi osallistujia, sillä lämpöä oli yi 20 astetta ja aurinkoa taivaan täydeltä. Sunnuntaina oli hieman harmaampaa mutta kuitenkin ihan asiallinen keli.
Lauantaina oli yleisöä paljon ja sunnuntaina taas hieman raauhallisempaa, ehkä lippujen hinta pistää osan jo miettimään sisälle menoa. Ulkoparkissa oli perinteisesti erilaisia harrasteautoja ja sielläkin riiti näkemistä. Sisällä osastojen järjestystä oli hieman muutettu ja nyt tarjolle oli tuotu myös istumapaikkoja. Viime vuoden tapaan paikalla oli myös esinntymislava ohjelmineen.
Kerhon osaston esittely.
Renault ja 1960 luvun vaihde
Millä ajoi vuosikymmenen symboli Brigitte Bardot. Entä mitä sai alleen paikallinen torikauppias töihin ja vapaa-ajalle. Kuinka suomalaiset kyläsepät kiertyvät tähän yhtälöön.
Tänä vuonna Club Renault de Finlande rullaa osastolleen mallivalikoiman ääripäät kuusikymmenluvun vaihteesta. Halpa perheauto joka talouteen. Renault Dauphine, viritettynä Gordini versiona. Tämä yksilö on yksi viidestä? Suomessa kyläseppien tekemistä nelivalonaaman omaavista yksilöistä. Auto edustaa eräänlaista custom kulttuuria ranskalaisten parissa. Osastoa hallitsee olemuksellaan ja koollaan Renault Goelette lava-auto. Tämä ”restomodi” on kelpo esimerkki sodanjälkeisestä hyötyajoneuvosta, runko, kori ja kardaani. Suoraviivaista suunnittelua ilman hienosteluja tai teknisiä kikkailuja. Kuitenkin nykypäivään tuotuna. Osaston kruunaa Floride S, sulavalinjainen avo, jonka kovakatto on jätetty kotiin. Floridella Brigitte Bardot esittäytyi niin näyttelijänuransa aikana kuin sen jälkeenkin.
Kiitokset kaikille kerhon osastolla työskenneille, autonsa tuoneille ja osaston rakentaneille!
Ohessa kuvia tapahtumasta.
Sähköinen versio Dauphinesta 'Henney Kilowatt'
Näillä akuilla auto kulki noin 100 km matkan
Tämä Clio nähdään vielä radalla, hienosti rakennettu!
Pellin taivutus on todellista taitoa vaativaa osaamista
Osa kerhon osaston ajanmukaista sisustusta
Hieno idea huomioida myös lapset
Hauska kuva autosta ja sen matkustajista
